活動名稱：四腳亭越五分山(附航跡圖及GPX檔)
活動日期：106年04月29(晴)
參加人員：林惠婉、李俊民
攀登山岳：粗坑頭山(391m，無基點)，五分山(757m，2-1065，3-1038)
活動概述：
五分山，位於新北市平溪區與瑞芳區、基隆暖暖區的界稜上，旁有中央氣象局五分山氣象雷達站，列名台灣小百岳No.012。因面迎東北季風，故山稜以芒草植被為主。四十多年前登山社欲辦活動，隻身前來探路，幾陷於芒草海中，揮刀砍芒，辛苦不已。
現平溪區公所建有五分山步道，由平溪煤礦博物館至五分山氣象雷達站，全程以花崗石材舖設而成，總長3.2km，沿途林蔭茂密，可遠眺瑞芳區與北海，是條優質的步道。本次由四腳亭車站出發，循粗坑口步道經上天福安宮攀登五分山，再下平溪十分，夜宿菁桐，隔天再登姜子寮山回七堵。
行程記錄：
05：25於大慶車站搭2114車次彰化開往基隆區間車，於中壢換搭1126車次新竹開往瑞芳區間車。
09：40下四腳亭火車站，出四腳亭火車站後隨即於地下道右轉，循大埔路往粗坑口出發。
09：56抵瑞慶橋，底下為基隆河。
10：00過瑞慶橋後左轉瑞八公路。
10：01粗坑口巷口，指標標示：粗坑口登山步道1.5Km；滴水山登山步道1.4Km；粗坑口煤窯場遺址等標誌，隨即右轉進入粗坑口一巷產業道路。
10：03右側長興宮土地公廟及其旁廢棄的三榮煤礦礦場，因為礦場老闆是女性，被戲稱「查某空仔」，殘破的建築設施佇立於荒草中。
10：07經粗坑口聚落，巷道狹窄，續沿著河岸而行。
10：12往右過水泥橋。
10：25粗坑口步道登山口，有椅子與環保廁所及粗坑口步道導覽圖。指標標示： 直行瑞芳粗坑口步道總長707公尺約50分鐘；左往滴水山登山步道600公尺約40分，回往長興宮1400公尺，取直行。粗坑口步道採用自然生態工法整修，石階長滿青苔，保有古味。登山口左側，有一座古老的石砌小土地公廟「福安宮」。
10：29岔路，指標標示：直行粗坑口觀景台850公尺；左往煤窯遺址120公尺，回往長興宮1450公尺，取左進入林間仿木水泥鋪碎石步道，陽光穿透林間，步道明亮爽朗。
10：32煤窯場遺址，為早期礦業發展的歷史痕跡，其功能是將已開採出的生煤(含碳量高，近似無煙煤)，入煤窯燒成熟煤以煉作煤焦，俗稱為焦炭，當作煉鐵製鋼的原料煤使用。一座座古樸石砌的窯坑共19座，均已超過50年，列於步道兩旁，保存得還算完整。
10：35續行過岔路，左方石階路為滴水山登山步道，往左下可回到粗坑口步道登山口，取右而行入泥土山徑。
10：36過小溪流，接上長滿青苔古樸的石階路，石階步道代表著這條山徑曾有輝煌的過去。山徑一直陡上，經廢棄的石頭厝。
10：47經一竹林後抵小工寮，有細水管接水源，水質甘甜。
10：54溯小段溪溝路，越小溪，
10：56岔取右上，循較濕滑的山徑而上。
10：57經過左側養魚小池塘，水質混濁，路旁植有不少的杜鵑、櫻花樹，上方偶爾傳來的車輛聲，上東路已不遠。
10：59過雞舍，及左側民宅廢棄古厝。
11：02抵上東路 (滴水仔路)，這裡是東勢產業道路，由暖暖東勢坑過來，柏油路路面，於景觀涼亭小休。
11：08續行，取左往上天福安宮(可往106縣道)。
11：20經產道4K里程牌，往前不遠轉彎處即是粗坑頭山、滴水山登山口，路條飄揚，有豐頂高幹41電線桿。
11：25經右側林氏祖墓。
11：26遇岔路，左下山腰路可至砲臺遺址、滴水山及粗坑頭山。今取右陡上，有山水雲提醒要拉繩指示牌，不久遇幾乎垂直的山壁，垂掛著繩索可供輔助，小心翼翼拉繩爬石壁而上。
11：36上到粗坑頭山，樹上釘有鈴攏鵝指示牌。往左下路跡明顯，本以為可接11：26山腰路，前行不久即無路跡，退回粗坑頭山，原路拉繩陡下山壁。(事後翻閱記錄，粗坑頭山往左下明顯路跡，疑和清法戰爭有關的砲臺壕溝路)
11：49回到產業道路旁，取左續行。途中可遠望五分山，白色圓形的氣象雷達站是顯著地標，中間最尖的地方是涼亭所在，兩側分別是五分山和西峰。
11：51抵上天福安宮，原廟據說超過200年以上，現已改建成美輪美奐的土地公廟。左側有洗手間，小休後由牌樓右側登山口小徑上攀。
11：55岔路取左。
12：20龍門岔路口，藍天隊指示牌，右路往龍門山、暖東峽谷；回往上天福安宮、粗坑頭山、上東路，取左上行往五分山，山徑平緩易行。
12：59眺望點，可遠眺瑞芳、七堵及基隆地區的美景，基隆嶼離岸獨泳，協和發電廠三根直聳的大煙囪地標，清晰可見。台北聖城萬坪景觀綠地，在群山中特別醒目。午餐。
13：21續行，山徑較陡，有拉繩。
13：25五分山西峰，又稱740峰，右側小徑可往龍門山，取直循路下降。
13：27接上五分山石階步道，里程標示2.9公里。指標標示：回往龍門山；右往十分煤礦博物館2600公尺；左往氣象站登山口800公尺。自此走在寬闊的稜脊上，沿途視野遼闊，可遠眺瑞芳群峰及北海、基隆地區。
13：36右側瞭望亭。
13：39岔取右上山徑(左階梯路可接自106縣道上來的氣象雷達道路)，指標標示：往五分山200公尺。
13：43抵五分山，基石就在箭竹林中， 360度景觀，北可望野柳、基隆至基隆山地區，南可望十分地區，十分往平溪的2丙公路清晰可見。往前可達白色雷達氣象球，該氣象雷達站是為彌補花蓮、高雄兩氣象雷達因受中央山脈阻擋及地球曲度影響，在台灣北部海上、陸上所形成的偵測涵蓋空隙而建立。
13：55原路回到瞭望亭。
14：02下五分山稜線步道。
14：15 2.5K里程牌，五分山步道全長3.2公里，每100公尺有一里程牌。
14：23 2.0K里程牌，沿稜而行，兩側風光盡納眼簾。
14：28右涼亭，遠處101大樓在陽光下閃爍。
14：37岔，有淡蘭古道暖東舊道導覽圖，線指標標示：淡蘭古道暖東舊道，右往荖寮坑步道1000m；回往五分山1700m；下往平溪煤礦博物館。淡蘭古道的暖暖支線，自暖暖東行，越五分山鞍部，抵平溪十分寮，又稱「暖東舊道」。經此古道可再越嶺至頂雙溪，接草嶺古道至蘭陽平原。右下拉繩經峭壁可往暖暖，亦可沿稜上至頂子寮山山頂，大約一分鐘即登頂。
14：38右方嶺頭福德宮，民國92年重修，一旁嶺頭福德宮事略記載，此土地廟為十分寮第一座石頭砌古廟。小休。
14：43續行，非常寬闊好走的階梯下久了，對雙膝也是一種折磨。
14：44 1.4K里程牌。
14：53經一木橋，溪水潺潺，相當幽靜，隨即出現1.0K里程牌。
14：59 0.8K里程牌，走在溪邊，隨即過橋。
15：01 0.7K里程牌及橋。
15：16 0.5K里程牌及橋。
15：20 0.4K橋，橋下流水將大石刻畫成河道，之後走在溪流左側，路漸平緩。
15：25左側褐底白字五分山步道起點。
15：29左側煤礦博物館，續循五分車鐵軌前行，右側青翠的落羽松正蹦開綠葉。
15：38礦業鐵路600公尺標幟，旁有捨石系統解說看板。
15：42五分車鐵軌盡頭，疑偏離航跡，稍稍找路，最後下台階續行，
15：48有右側草叢接出之岔路，指標標示：往前洗煤場210m；回往候車站20m，取直。
15：53洗煤場，破舊的四層樓建築，仍可看到內部報廢的社設備。指標標示：往前接待處10m；回往候車站290m，。
16：17經人潮的十分老街，放天燈的日本人、韓國人等將鐵道兩側擠得水洩不通。經老街抵十分火車站，搭上16：47火車開往菁桐，準備明天經菁桐古道攀登姜子寮山回七堵。
GPX檔：
航跡圖：
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